宝马3系 广州地区最高优惠3.28万，购车还赠送2.08万元礼包

当下汽车界的消费市场形势严峻，许多好车被汽车生产商研制出来。“小刚炮”福克斯，是当之无愧的车界“当家花旦”。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。更新换代是汽车生产的主要特点，只有那些真正满足用户需求的车，才能得到一席之地。正如我所讲的这款宝马3系。宝马3系这款车好吗？它各方面表现如何？你了解吗？近日，憨车先生从广州地区的宝马3系4S店了解到，店内宝马3系在外观上配色，总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，宝马3系最高优惠3.28万，购车还赠送2.08元礼包。

宝马3系的外观较同车型来说值得一提，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，尾灯采用了最新设计风格，点亮的效果更为动感。别致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得宝马3系艳如桃李，225/45R18的多辐轮圈造就强烈的视觉冲击，尽显驾车者朝气与厚重的人格魅力。值得注意的是，宝马3系在内饰做工方面仍旧有待提高。设计语言单调的中控，是影响内饰整体体验的最大因素，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，车窗和中控装饰相对简单且缺少亮点，车子豪华感不足。总之，宝马3系的内饰提高上还有很大的进步空间。

再看动力表现，宝马3系装备了排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力达258Ps，最大限度扭矩为400牛米。从数据上看，宝马3系的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，低速行驶略显动力输出不足。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，变速箱整体不错，不过这款变速箱档位变换逻辑不够人性化，总有一些延迟感。0-100km/h提速上，需要8.4秒，这个成绩跟奥迪A4L相较相差不大。从总体上看，宝马3系的动力系统还未具备强有力的竞争力。

空间表现方面，宝马3系的竞争力在同类中不算很强，整车尺寸为4829*1827*1463mm，轴距仅为2961毫米，跟竞争对手雷克萨斯IS、雷克萨斯ES、奥迪A4L的数据相比，宝马3系中规中矩的尺寸数据并无太大劣势。回到乘坐舒适度上，头顶空间较小，183厘米的乘客坐在前排显得拥挤，后排勉强可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。在首排将座椅位置调整好后，后一排乘客腿部空间余量较小。综上，宝马3系的空间表现并不令人满意。

在乘坐舒适度方面，个人感觉宝马3系的舒适性有待提高。底盘悬架体系采用偏硬的调教，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，车辆通过坑洼道路会有比较强烈的震感传进车中。空调风比较干燥，长吹会有些不适，噪音问题卓绝，胎噪和风噪的声音较大。而且，宝马3系并未搭配多种多样的舒适配置，所以，宝马3系的舒适性上还有待进步。操控是宝马3系不得不提的亮点之一，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉特别顺手。动力和刹车都比较线性，驾驶体验如丝般顺滑。总而言之，宝马3系良好的驾驶质感可让买车者慕名而来。

经过解析，宝马3系能有这样傲人的销量，不单单仰赖其操控，其在外观方面的表现一样可圈可点，都相当切合用车者消费者的买车要求。比起其它中型车，宝马3系的性价比绝对不落后。那么对于宝马3系这款车好吗？它各方面表现如何？你了解吗？不知各位有何不同的见解呢？

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