奔驰产品电气化提速，新车EQE路试曝光，竞争对手直指特斯拉？

日前小编就曾发文表示奔驰将未来将全面实行电气化，没想到近日就传来 奔驰EQE路试谍照曝光的消息。新车基于奔驰E级而打造，采用纯电动力系统，预计将于2022年亮相。

众所周知，奔驰旗下产品更新顺序一般都是从金字塔顶向下一直延续传承，而旗下全新纯电车型平台MEA自然也是如此。但当前国内市场已经推出的EQC似乎只是实验小白鼠，而EQA、EQB、EQE、EQV、EQS也将相继推出。作为中大型纯电轿车，肯定是占据品牌主要市场竞争力的一部分。

据悉去年北京奔驰顺义工厂已经建成投产，其中包含高端纯电平台和传统燃油车平台，GLB和EQC就包含在其中。未来工厂还将投产代号X294的纯电车型，预计就是中大型纯电轿车EQE。根据资料显示EQE将在2023年1月投产，有望在同年上市。

从外媒曝光的谍照可见，就算蒙上一层厚厚的伪装，也并不能盖住奔驰所散发的气场。新车采用了更多的气动套件，且车身造型流畅，线条感与溜背的运动感并存。

因为电车没有了发动机变速箱等各种物件的存在，所以新车EQE在前后悬的长度上有所缩减，但并不会影响内部空间的乘坐面积。作为一个全新平台，在空间布局上当然与传统燃油车不同，且在设计上也有落差。

但毋庸置疑的是，奔驰在内饰氛围的营造功力上确实非常高深。估计在新车上会沿用新款S级的大屏中控，整车科技氛围一定是拿捏得死死的，具体参考EQ电动车型概念图。预计在EQE上市之前，旗舰车型EQS会先一步上市打好基础，为旗下小弟创造良好的市场前景。据悉EQS将在明年计划上市，同样也是出自奔驰EQ纯电系列平台MEA。作为在品牌序列中相较高端的EQE车型，预计在发售时将先推出四驱版本，而后驱版本和高性能版本也会相继推出。

新车在底盘技术上将搭载空气悬挂，科技安全配置方面将配备全新的安全系统和L3级别自动驾驶功能。续航里程预计达到600公里，未来竞争对手直指特斯拉Model S和保时捷Taycan。至于汽车发明者对全新的电动车型领域会有怎样的理解，期待奔驰EQ系列未来的表现！

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