汽车市场就如一个战场,不是你死就是我亡,众多“高品质车型”如雨后春笋一般应运而生。“城市猎人”本田飞度,上市至今好评不断。“韩系旗舰”现代途胜,颇受90后年轻人所青睐。在琳琅满目而且花样繁多的汽车国度,汽车只有找准自己的定位才能获得成功。正如三菱劲炫ASX。近日,从中山地区的三菱劲炫ASX 4S店了解到,店内三菱劲炫ASX在外观上配色,总共有8种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到,三菱劲炫ASX最高优惠3万,购车还赠送4999元礼包。
外观也是我喜欢的,很年轻时尚,让我选择的话,我还是会选择它。X造型的前脸年轻,帅气,腰线的设计有流线感,大屁股,要是加个尾翼就更好了。前后灯设计算不上很惊艳,只能说一般,不过后灯那个感觉看起来很好看。后尾灯设计得简单明了,像是一双大眼睛,非常喜欢。内饰我能接受、我不太喜欢复杂的设计。除了必要的功能按键外没有多余的设计,尤其是那个多媒体的大屏幕,让人欲罢不能。搪塑的材质,比不上软包的手感好,能用就行,这个价位我要求不高.。塑料件有异味,偶尔刹车盘会响,空调味道也挺大,第一次开呛的不行。
空间还行吧,家里我和老婆孩子三个人,空间相对来说很充裕。前排乘坐起来可以,后排一般,而且后排座椅不能调整。车内的储物空间也不错,放些小东西很方便。后备箱的空间不算大,载不了太多的东西,勉强够用吧。咱不追求奢侈的舒适性,只要是车。劲炫的舒适性真的不错,对颠簸路面滤震很棒。噪音控制得一般吧,但能接受。舒适性整体还不错,座椅是真皮的。
动力方面应该没什么话说吧。底盘不错,发动机稳定,离地间隙高,通过性好,动力也比较充沛。但是遇到爬坡路段的话油门就略显得绵软了,需要深踩一脚再持续发力。磨合期动力还行,过了磨合期可能会好点,走山路很自信。操控感很好啊,毕竟也是主推的是操控性SUV了。这个方向盘是电子助力的,开起来很轻松,不费力,进车位和掉头很方便。底盘悬架不懂,允许我说下舒适性吗。遇到紧急情况,刹车表现非常棒。
听完车主的分享,我觉得,作为当下热门车系的三菱劲炫ASX,外观比较年轻化,时尚化,时间越长,反而越耐看。内饰上比较素雅,三菱的车貌似都是这个样的,内饰简单大方,没有花里胡哨的设计。空间很大很舒适而且是我比较适应的操控盘。调校也偏舒适,有的时候感觉有点偏软。相较于同级别的其它车型,三菱劲炫ASX确实拥有非常不错的性价比。那么对于优秀的三菱劲炫ASX,大家觉得如何呢?
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