帕萨特的诞生很适合目前的潮流,运用自身羡煞同类的空间实力,与人们对驾乘空间需求颇高的需求很好地融合在一起,所以,帕萨特受到人们很高的称赞。近日,憨车先生从广州地区的大众汽车4S店了解到,店内帕萨特在外观上配色,总共有6种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生,帕萨特最高优惠2.5万,购车还赠送1万元礼包。
这一代的车型设计真的不错,看上去相当的年轻,车身侧面有些类似轿跑车,线条过渡特别顺畅。大众家族的气孔前脸,辨识度太强了,LED车灯的设计也大气十足,直接提高了车的设计层次。车尾的几处线条处理,让整车看上去立体感十足,整个的车架也是运动感十足,细节上也是挺显精气神。总体上看,它的构型设计看上去很大气新颖,是一款比较有档次的车。
空间我很满意,空间表现处于该等级的较高水平。车身的三围达到了4933*1836*1469mm,一个183厘米的成年人坐在车中仍不会感觉压抑。大众帕萨特的轴距为2871毫米,前后排的腿部空间可以自由调整,腿部空间也是很充足的。关于储物空间,中控的储物空间也够用,平时放个手机钱包、钥匙啥的都没问题,后备箱看上去挺大的,但是基本没怎么用得上。
有关内饰方面,中控设计看上去也是比较的简单和干练。前面仪表都是软塑包围的,材质的手感也是不错,而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学,可以让人轻松找到合适的坐姿,车里的气味很低,没有那种刺鼻难闻的气味。总体上看,我个人感觉大众帕萨特的内饰非常适合我。
之所以看中这台车,大部分源自于它的动力表现,1.4T和2.0T的动力街市内足够用,爆发出的最大马力为150(1.4T)和186(2.0T)Ps。变速箱和发动机的匹配做得非常完美,无论是降档积极性还是提速推背感都绝对没问题。方向盘质感佳中之佳,指向精确。因油门反应比较灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,车体比较稳,侧方停车时,轻松地打方向让我老婆更加自信。
大众帕萨特之所以能被竞争者尊重,显然,并不是绝对是空间的功劳,动力、外观方面做得极有良心,各个方面都适合车友的内心需求。比起其它中型车,大众帕萨特的综合性价比看上去更有诚意。综上,汽车工业的发展与时偕行,一个车企要想取得成功,就必须了解自己的闪光点,正如大众帕萨特。对于这一款能力突出的大众帕萨特,不知各位有什么想法呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。