奥迪A6L配置太高，为何会让对比导购失去了意义？

在豪华中大型轿车中，德系三驾马车三足鼎立，但随着全新一代奥迪A6L的推出已将之前的格局打破，奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系的价格与配置已重新洗牌，但翻看全新奥迪A6L的产品手册之后，小编发现奥迪A6L这次换代的领先绝不是一点半点。

首先，从定价范围和车型数量来说，全新奥迪A6L推出了多达12款车型，价格范围从40.98万至65.08万，相比奔驰E级和宝马5系，A6L的车型版本更丰富，价格覆盖更广泛、区隔更密集，照顾了各个细分市场，充分满足消费者的多样化需求。

全新奥迪A6L在全系标配了轻混系统（Mild Hybrid），不管在排量、发动机缸数、智能轻混系统、售价全部都优于同级。高低功率的2.0T发动机配备的是12V轻混，起售价43.38万；3.0T V6发动机则匹配的是48V轻混系统，起售价只要54.18万。奔驰E级虽然也搭配了轻混系统，但是入门的E260 L的排量只有1.5L，如此低的排量与豪华中大型车的身份极不相符，而中端的E300 L车型的2.0T并没有轻混系统的辅助，E350 L则取消了3.0T V6发动机。然而排量全面下降，却没有换来价格的降低，奔驰E级2.0T+48V轻混的价格高达61.68万。宝马则全系缺失轻混系统，并且售价较高。

曾经的多车型对比导购，都是在动力和配置水平基本相当的前提下做的，尤其是ABB这样半斤对八两的品牌，大家互相都拉不开差距，但是奥迪A6L在全新换代之后异军突起，完全打破了之前的平衡，不仅产品力同级领先，并且价格和配置极具竞争力，远远地将对手甩在身后。难怪会抱怨：把车做得高出了对手一个级别，那比导购还有什么意义，直接在奥迪A6L里选就好了

那是因为没有其他一款车的配置能够比得上他

因为他的配置提高了，对比其他的车，很明显就知道谁强了

因为它的配置太高，让其他车显得较为低端。

因为它的配置高过其它太明显，对比感太强。