Jeep家族也开始插电了！牧马人混动版领衔亮相CES

近日，第53届CES展在北美拉开序幕。根据Jeep去年6月公布的规划信息显示，该品牌计划在2021年前实现旗下所有车型的电气化版本，2022年之际，Jeep将会提供四款纯电车型以及十款插电式混动车型。在本届CES展上，Jeep展台便展示出了以牧马人为首的插电混动车阵。 

一、牧马人

新车在整体外观上与燃油版版车型基本保持一致，针对细节方面进行调整。牧马人PHEV车型将充电接口置于车身的左前翼子板，造型独特的大脚依旧彰显出了牧马人独有的硬派越野气质。

动力方面，PHEV版本车型有望沿用3.6L V6 Pentastar发动机，在阿特金森循环的帮助下，效率将会显著提升，而电机将进一步改善V6 自吸发动机的性能及燃油经济性。PHEV车型的混动系统部件被置于排气管和传动轴之间。

二、指南者

Jeep版本的指南者车型在外观上采用了最新的家族式设计，时尚又不失野性的设计满足了众多年轻消费者对于个性的追求。与牧马人PHEV不同的是，该车的充电接口位于左侧后翼子板处。车尾部分在造型上与燃油版车型保持一致，左侧的4x4e的标志彰显出其混动的身份。

动力方面，新车搭载1.3T直列四缸发动机+电动机的组合，综合最大功率为176kW，百公里加速时间仅为7秒，纯电状态下的续航里程为50km。

三、自由 

Jeep品牌旗下的小型SUV自由侠在充电接口的设计上与指南者如出一辙，都是位于左侧后翼子板的上方。外观上极具家族辨识度，例如前脸的多孔式矩形进气格栅搭配上前引擎盖上隆起的筋线，颇具越野气质。即便是Jeep家族中尺寸最小的SUV，在越野性能上的表现也是十分不俗，自由侠PHEV中主打越野的TrailRated版本，涉水深度达到了60cm。

动力部分，新车在1.3T直列四缸汽油发动机的基础上增加了一台最大功率100kW的后桥电机，四驱模式下综合功率将达到176kW，匹配6速自动变速箱，0-100km/h的加速时间约为7秒。

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