轻量化豪华后驱平台 凯迪拉克CT5全系优惠最高可达4万元

在现今的豪华品牌中型车市场，不知不觉降价优惠成了厂商们越来越关注的角度，这就使得消费者们选车的意向更举棋不定。而细数国内市场的一二线豪华品牌，一款集质量、优惠及品牌好感度于一身的车型，我首先想到的就是凯迪拉克。据悉，在北京地区市场，2020款 凯迪拉克CT5全系最高优惠可达4万元。作为参考，凯迪拉克9月的销量为26000辆，而CT5车型就独占了6012辆，车型热度不言而喻。

从外观来看，潮流动感的车头造型采用了家族化的外观设计语言，丰力多筋的引擎盖线条所散发出的肌肉感则是美系豪华运动轿车的一贯风格，搭配犀利狭长的头灯造型更是将车头的侵略性演绎的生动形象。盾形进气中网则采用熏黑网状结构，与内部凯迪拉克LOGO相呼应，同时嵌套的造型也体现了凯迪拉克的品牌包容性。

车侧造型则将运动气息发挥的淋漓尽致，整车尺寸的长宽高分别为4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。协调的车身比例将先天的运动基因灌注到了车身中，除顶配车型外其他配置车型均采用245/45 R18规格的轮胎，枪灰色铝合金轻质轮毂也采用了更为动感的造型设计。

尾部则由折线形LED尾灯造型所领衔，内部两条LED灯带演绎出流水式效果。双边共两出的大尺寸镀铬排气配合造型夸张的后备箱扰流板更是将整车的年轻化潮流化气息表现得呼之欲出。

内饰也是满满的家族化风格，但坐进车内首先感受到的则是美系车所带来的厚实感，大面积的真皮材质包裹，做工同样十分考究，搭配精致的缝线工艺也为其带来了前所未有的豪华氛围。值得一提的是，大部分的物理按键得到保留，数量也是极其丰富便于盲操，但整体布局采用对称式设计，简洁规整较为井序。

动力系统方面，凯迪拉克CT5搭载的是一台代号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力（177千瓦），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配通用10挡手自一体变速箱，以及全系标配的后驱系统，得益于短前悬的底盘设计，凯迪拉克做到了50：50的配重比，将车身的重心移动的更加靠后。还配备了可变缸技术，可实现在“四缸性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸节能模式”三种驾驶模式之间的切换。

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