大众选择再拼一把！帕萨特降价高达8万，12月卖出26014辆成为销冠

2019年最热门的B级车那非“大众帕萨特”莫属了！自2018年10月正式上市后，帕萨特就开始了自己的逆袭之路，销量上开始一步步的追赶甚至碾压昔日的老对手本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁等同级别车型，2019年最后一个月个更是卖出了26014辆的好成绩，全年共计卖出193502辆！

2019年最热门的大众帕萨特同时也是最具有“争议”的车型，在中保研的碰撞测试中让人大跌眼镜，正面25%偏置碰撞成为吊车尾，说明白点就是车不安全！大众看到的这样的结果又主动申请了“中汽研”进行试验，懂行的老铁们一笑而过！

抛开中保研、中汽研一说，大众帕萨特确实是一款非常不错的车型！外观颜值让人眼前一亮，前脸舍弃了大众“套娃脸”，采用了全新设计语言显得更加高级豪华。车身侧面设计也是非常不错，整体车身线条流畅，配上车窗一圈的银色镀铬饰条、以及多幅式铝合金轮毂，整体充满了动感时尚气息。尾部最值得一提的就是大众LOGO下方的英文车标“PASSAT”了，有一句话是这么说的“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，足以显示逼格档次！

大众帕萨特的车身尺寸方面长宽高分别为4933毫米、1836毫米、1469毫米，轴距达到了2871mm，对比同级别本田雅阁（4893*1862*1449mm，轴距2830mm）、丰田凯美瑞（4885*1840*1455mm，轴距2825mm），空间方面的表现还是非常突出的！

内饰方面的表现同样出彩，中控台通过木纹饰和钢琴烤漆面板配合凸显豪华，另外搭配的内镶式中控多媒体和高配车型的全液晶仪表盘充满了科技气息，最后值得一提的就是换挡拨片的加入更是增加了驾驶体验感。配置方面，胎压监测、ESP车身稳定系统、发动机启停、自动驻车、无钥匙启动/进入等也是一应俱全。

动力方面，大众帕萨特分别搭载了1.4T和不同功率调教的2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率分别达到了110KW、137KW、162KW，峰值扭矩分别达到了250Nm、320Nm、350Nm。传动系统方面全系标配7DCT变速箱。

面对中保研碰撞试验影响，选择再拼一把！根据数据显示顶配28.29万的车型已降至20.49万，高达近8万的优惠幅度也确实让销量没有下滑，12月依旧是同级别车型排行第一，卖出了26014辆！

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