上汽需努力，北汽要反思！简评今年各车企的年度销量完成率

2020年马上就要结束了，这一年，中国汽车产业面临了疫情冲击、国际环境变化等严峻挑战。与此同时，中国汽车产业也展现出了强大的韧性，通过不断创新，努力提升销量。总览汽车市场销售情况，很多特征值得重点关注。

在前几天的时候，我们已经对几家车企的销量完成率做过解释，今天把刚刚公布不久的几家企业的完成情况和大家介绍一下。

据数据显示，东风汽车集团11月销售汽车36.23万辆，同比增长2.7%。这是东风汽车集团自今年4月以来连续第8个月正增长。

从累计销量来看，东风汽车集团前11月共销售305.45万辆，相比去年同期增长了15.5%。这意味着东风汽车集团在前11月已超额完成了集团对全年销量的预期。

但是奇怪的是，根据此前东风集团对2020年增长1.4%的预测，其对2020年销量预期为297.3万辆。但是这个销量和相关机构统计的数字是有分歧的，究竟是哪个更准呢？

不管是哪个数字，这个成绩让人颇为意外。因为在年初爆发的新冠疫情中，总部位于武汉的东风汽车集团被认为是受疫情影响最严重的车企，停工期超过1个月。在这种情况下，东风汽车集团提前完成年度目标，体现了较强的体系恢复力。

2020年已经只剩最后一个月，上汽集团前11个月累计销量来到了485.4万辆，距离完成上汽集团官方年初表示的全年600万辆目标，怕是艰难。在剩下的一个月里，上汽集团要做的唯有多加鞭策，争取向年销目标靠近再靠近。

上汽11月份销售整车64.4万辆，较去年同期58.2万辆，同比增长了10.7%。上汽集团三大"利润奶牛"中，除了上汽大众11连跌，市场表现惨淡外，旗下的另外两家合资板块上汽通用和上汽通用五菱均在11月份大幅增长。数据显示，11月份上汽通用销售16.6万辆，同比增长39%；上汽通用五菱销售19.5万辆，同比增长21.7%。

从1-11月份累计销量来看，对上汽集团销量贡献的前三名车企排位已经发生改变。此前一直是上汽大众领先，而今年1-11月份，上汽通用五菱以135.87万辆位居第一，上汽大众以134.8万辆退居第二，上汽通用以127.4万辆位居第三。

与此同时，上汽集团自主板块表现皆实现了正增长，上汽乘用车11月份销售8万辆，同比增长27%；上汽大通销售2.3万辆，同比增长39.4%。

数据显示，北汽新能源11月销量为1754辆，同比去年同期7005辆下滑74.9%；前11月累计销量为24877辆，同比去年同期113988下降78.18%。曾经产销辉煌的北汽新能源在2020年全部暴跌，数据不忍直视。就崩谈完成销量目标了。

销量下滑就会带来连锁负面反应，今年以来，北汽蓝谷销量和营收呈现双降趋势。财报显示，今年前三季度，北汽蓝谷前三季度实现营收39.22亿元，同比下降78.16%；净利亏损达28.84亿元，而上年同期亏损3.13亿元。在扣除非经营性损益的净利润中，北汽蓝谷的净亏损高达31.09亿元。

此前，得益于国家政策的支持，新能源市场迅速崛起，北汽新能源在网约车、出租车等领域大肆扩张，然而目前行业内已经逐渐饱和，导致销量持续暴跌。

有业内人士表示，"北汽有不少销量是有出行公司采购，今年上半年出行公司基本停滞发展，这使得北汽蓝谷受到影响较大。"

2020年10月，北汽新能源旗下高端ARCFOX 极狐品牌，第一款新车ARCFOX αT上市，截至发稿，各家车企都陆续公布11月份产销快报，而迟迟不见ARCFOX αT的销量快报。

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