国产车合资车大PK，欧蓝德和荣威RX5

随着我国汽车制造业的进步，国产车的质量也在进一步的提高，但是与合资车相比国产车的三大件还是有一定差距的，如果让我选择我还是会选择合资车的三大件毕竟大家买车都图一个省心耐用，今天在单位里看到我同事的一个荣威RX5,正好拿来做个对比，国产车与合资的车PK

欧蓝德的外观形容起来就是更个性，虽然了两辆车都是白色车身但是看欧蓝德看上去就是要更加霸气一些，欧蓝德的设计感更强一些，RX5相对来说就很平淡了，两车前脸都用了镀铬饰条的装饰，欧蓝德辨识度会高一些走在路上会比较好认

欧蓝德的外观更有特色一些

欧蓝德侧面看起来动感一些，笔直的腰线设计.

荣威RX5侧面设计也可以，侧面看起来也挺大气

欧蓝德的进气格栅也还是很霸气

荣威的进气格栅比较简洁.

三菱欧蓝德是2.0L自然吸气发动机最大功率122千瓦/最大扭矩201牛米 荣威RX51.5T涡轮增压发动机最大功率124千瓦/最大250牛米 从数据来看两车相差不大而作为款SUV车型， 对发动机的要求也比较高，太肉起步都费劲，自然吸气发动机动力没有涡轮增压发动机动力大，但是后期养护成本方面，欧蓝德的自然吸气发动机更适合于家庭用车而且三菱的发动机久经市场考验根本不用担心三菱的发动机出现问题，而涡轮增压的发动机相比自然吸气发动机表现要差一点，

个人觉得荣威的logo有点像豪车的logo

荣威RX5采用的也是18寸的轮胎 轮毂的造型看起来没有欧蓝德的好看

欧蓝德18寸邓禄普轮胎抓地力更强轮毂的造型也比较运动

欧蓝德离地间隙表现不错，离地间隙足有190MM 而荣威RX5离地间隙是175MM 比起来还是欧蓝德高一点

欧蓝德后面比较饱满一点 给人一种沉稳的感觉，从后面看过去也还是这么霸气十足.

荣威RX5后面看起来也很大气，

欧蓝德从这个角度看上去特别的修长

欧蓝德采用了CVT变速箱无级变速 荣威RX5是双离合变速箱 欧蓝德CVT变速箱是全进口配件组成的在换挡平顺性和油耗方面技术更加可靠成熟一点，欧蓝德开了也有一段时间了CVT的变速箱换挡的平顺性，油耗控制方面也很惊喜，市区里跑跑的话也就七八个油吧。RX5的双离合变速箱缺点也很明显比如离合器发热会出现换挡困难，没有欧蓝德换挡平顺、低速时候也有异响问题。

两辆车的前脸

两辆车的后尾部

两辆车的后尾灯都采用了LED光源，夜晚时候看起来更加好看

综合起来说的话还是三菱欧蓝德这样多年的汽车品牌更加的省心，三菱这么多年在汽车制造业付出的技术也是很多的。国产车这几年造车的技术方面也有所提升，但是跟合资车相比也还是有一定的差距的，但是我相信我国的汽车在不久的将来定会和合资车一样的、

你说的这两款车都没了解过，我觉得我家的新款森林人还可以的。空间家里用足够了，后排十分宽敞