带T的车省油吗，2.0T的车和2.0升自然吸气耗油量一样吗

带T的车比自然吸气的车相对更耗油，也就是说2.0T的车耗油量大于2.0升自然吸气。
带T值得是发动机带涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

1、如果是相同排量情况下，当然是带T的比不带T的多耗油。
涡轮增压是能增加动力，当涡轮往发动机里泵进大量空气时，电喷系统也会相应增加喷油量，当然是多烧油了。
2、只能说上面两款机器的排量类似（接近2•0L）。至于油耗，受很多因素影响，比如发动机效率，整车调教匹配，驾驶习惯，路况等，总之无法比对。同排量的带有涡轮增压的发动机相比自然吸气发动机功率大一些，扭矩曲线比较平直。

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带T的车省油，他是涡轮增压。2.0T和2.0L耗油量不一样。涡轮增压好比是插氧气呼吸，自然吸气就是一般呼吸，谁呼吸的氧气多，谁的能量就充足

比2.0自然吸气的油耗低 同样2.0的发动机 带涡轮增压的 把废气中的一部分能量回收再利用了 没有增压器的2.0发动机 没有额外获得这些能量，需要多烧些油来补充这部分 ——这样解释明白么

因为回收的废气中的能量 是用来给发动机进气加压的 于是单位时间的进气更多 燃油燃烧更充分 释放的马力就更强劲 （燃烧更充分，也是节油的一个原因，同样多的油 燃烧越不充分 通过废气排出的高碳化合物越多——烧越多的油，并且排放越多的废气）

涡轮增压器三个主要作用： 省油，减排，增加马力 ——这些特点是同时拥有的
但是涡轮增压后续保养费用会逐年递增

涡轮增压的主要好处是动力好，而不是省油，涡轮在运行时会使发动机吸入更多空气，相应的喷油量也会增加。所谓带T的省油的说法指的是小排量涡轮，比如1.4T，虽然只有1.4L的排量但是动力却可以做到和2.0自吸发动机相近，1.4相对于2.0是省油的