泥潭畅享，试试我的奕歌的动力怎么样

夏季的时候，这里经常下雨，泥土路段就会累积很多雨水，变成很多小小的泥坑，给车辆的行驶带来了很多烦恼，一来是会把车弄脏，二来是有可能会陷进去不容易出来。这时候奕歌SUV的优势就体现出来了，毕竟轿车的底盘低，更容易陷进去，而且轿车的设计也不是针对这种路面设计的。 奕歌的底盘高度是170mm，这在SUV中不算高，但是比轿车还是高上不少，不过170mm的高度也能适应大部分路面了，太高了也对车的稳定性也有更大的要求，我感觉奕歌的高度刚刚好，也使得奕歌的麋鹿测试有80km/h的好成绩。 遇到这种情况，别的车可能都会绕过泥潭，但是我的奕歌不惧挑战，我们要畅享下泥潭的小泥沟。

大雨过后，到处都是小泥潭，小水坑，污黄的小泥沟就是今天奕歌要征服的地方，

远处的草地还是嫩绿嫩绿的。

先把准备工作做好，虽然是个小泥沟，但也是需要好好处理的呀。

四驱能力也是很重要的，4个轮子的动力要比2个轮子的动力强多了。

准备好了！

奕歌这款1.5T涡轮增压发动机搭配模拟8速的CVT变速箱动力比较澎拜，最大马力170匹、峰值扭矩250N·m，可以说是三菱最尖端的发动机技术了，有非常多的优点。油门响应非常迅速了，加上一点都不“CVT“的转速变化等细节，奕歌可以给我提供很多的驾驶乐趣，也让每天的行驶更加开心。

先把车开到远处，然后踩油门，加速！

天已经逐渐的黑起来了，前轮把水花压的飞起来了，尾灯闪耀着火焰般的红，非常漂亮

换个角度看，这个时候泥点已经蹦到车那么高了

安全驶过小泥潭

奕歌前脸造型沿袭了XR-PHEVⅡ概念车的大量设计元素，虽然没有采用分体式大灯或者其它激进的设计，但Dynamic Shield “X”形家族式设计的进气隔栅辨识度足够高。另外，奕歌为了凹出这个三菱SUV的家族式造型，其大灯组外侧的灯腔只是一个装饰品，真正会亮起来的只有大灯组内侧的远近一体式大灯。

前脸的造型还是非常帅气的，三菱新出的车型好像都依照这个风格设计的。

天气变暗了，把车灯得打开了。

尾部的设计风格也十分有趣，我是非常喜欢的，非常有个性，配上红色的车身，更加帅气了。

我改的排气筒也很帅。

怎么看都很帅气。

天越来越黑了，赶紧回家了，