6档手自一体和7档双离合哪个好

七挡双离合和六挡手自一体，哪一个优势更大？

这两种变速器都是属于自动挡变速器，开起来操作都是一样的，没法说清楚到底哪一个好，都各有优缺点把。关键是结合您平时用车习惯来决定你选择哪种变速器。平时大家一听到双离合变速器总觉得这是一个很先进的东西，加上厂家的一些宣传，就会认为比6速手自一体的变速箱好，其实这种认识是片面的。双离合变速器内部结构就是一台手动挡变速器，只不过它不同于传统的手动挡变速器是因为它有两根输入轴，一根实心的一根空心的，两根输入轴分别控制不同档位的齿轮，当档位挂上1挡后，2轮的齿轮就已经准备就绪，其原理好比我们打麻将时用的自动麻将机，自动麻将机其实是有两副麻将的，当你正在打麻将时，麻将机里第二幅麻将就已经准备就绪了。所以他的换挡速度明显是快于手动挡的变速箱。

而6速手自一体的变速箱其实里面的结构更为复杂，它主要是用各种行星齿轮组来进行动力传递的。所以从成本上来讲6速手自一台变速箱要比干式双离合变速器高，比湿式双离合变速器低（湿式的结构比干式的又复杂一些）。双离合变速器与手自一体变速器的内部区别他们的优缺点是：双离合变速箱换挡速度快提速感比较明显，具有一定的节油效果。对于比较追求运动的用户来讲是比较合适的。缺点就是：维护成本高（尤其是湿式双离合变速箱），由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。

同时双离合变速器采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率，有时候也会出现变速箱油温升高、变速箱卡顿等情况。所以小排量车型及经常在市区开车档位变化频繁的不建议买双离合变速器的车。6速手自一体变速箱的优点是：性能可靠，故障率低，平顺性要比双离合变速箱略好，档位频繁变化基本不会影响变速器性能。

缺点：结构复杂，核心技术又被垄断，热传递效率一般，所以很多车企都是迫不得已才采用。如果要选择手自一体的变速箱时尽量还是选择合资品牌或是更高端的一些品牌。因为自主品牌大多技术不成熟，买现成的居多，但发动机有的又是自己制造的或也用的别的牌子的，这就会造成发动机与变速箱之间不匹配，就是用的再好的变速箱也会影响动力传输及油耗增加。这就好比你一个再能跑的人给你穿一双不合适的鞋子你也不一定跑得快。

事实上双离合变速箱的出厂价格是低于同扭矩规格的传统自动挡变速箱的。所以为何某些企业坚持要用双离合箱子，还得从商业角度多思考思考。呵呵

应该是自动挡的比较好，根据美国目前的保有量，自动挡的车子的使用量最大，占第一位。毕竟美国是最早使用自动挡，双离合，CVT等类型的变速箱的，孰优孰劣，市场上已经对这些车型很熟悉了。

不一定。具体看哪个厂出的。哪个型号。双离合还分湿式双离合和干式双离合，正常情况下。湿式比干式好。国外的比国内的好。cvt。AT比双离合好。

问的问题不是那么明确。 现在凡是自动挡的燃油车都叫手自一体。 而自动挡车辆包括AT，DCT，CVT,AMT等等。 你说的应该是这几种的区别，其实除了AMT驾驶性差点之外，其他几种 都差不多都有10年左右的积累，都差不多的。