国产车在哪些国家销量销量好？

首先就是最早走出国门的就是我们国内一线品牌长城汽车。

长城的风骏皮卡系列在俄罗斯和南美洲地区是很受欢迎的，风骏皮卡口碑很不错，一直蝉联国内皮卡销量排行榜冠军，在国外也是如此，皮实耐用加上较低的售价，让风骏风靡全球，再加上风骏皮卡获得了欧盟国家无限制自由销售权，让风骏的销量更上一层楼。
吉利集团

在国内吉利现在风头正劲，领克01空前好评，轿车和SUV销量节节攀升，在国外也是如此，现在出口最多的早已不是廉价的自由舰，而是在口碑最好的帝豪系列，出口俄罗斯，伊朗，伊拉克等等几十个国家，目前帝豪系列的出口销量已经占据吉利集团出口总量的70%左右。
力帆汽车

别看力帆汽车在国内的销量不怎么样，但是在国外尤其是俄罗斯和伊朗，是出口最多的，力帆x60在俄罗斯属于热门车型，是俄罗斯在汽车市场上最受喜欢的中国品牌车型。
比亚迪汽车

比亚迪就厉害了，在其他品牌出口的汽车中多半以低价性价比高位卖点，但是比亚迪不同的是卖的是技术，当然车型就特殊一点，销量最好的是比亚迪的电动大巴车K9，这款车远销日本、美国、英国、西班牙等国，这款专为丹麦定制的K9电动公交售价高达55.2万欧元，折算下来已超出400万元人民币。
奇瑞汽车

奇瑞的主要出口地区是南美洲各个国家，其中瑞虎系列是最受欢迎的，在南美很多国家都能看到奇瑞汽车的身影，这其中有qq有艾瑞泽3有瑞虎，当然最让南美人民爱戴的还是瑞虎5，较低的售价，高性价比再加上不错的配置，都让这款车成为明星车型。
五菱汽车

五菱汽车主要出口的是微面系列，在印度等等很多国家五菱的微面挂着雪佛兰的车标穿梭在大街小巷，五菱宏光在国外有一个非常洋气的名字叫做雪佛兰Enjoy~

长城在俄罗斯买的，不错的，然后名爵在缅甸买的很好，在泰国卖的很好，然后好像奇瑞在南美卖的很好

相比起来，出口的汽车成绩都不太好。但是奇瑞和长城还是可圈可点的。毕竟有些成绩，要么海外建厂要么出口。比如奇瑞长城就有建厂，虽是些第三世界国家诸如非洲国家和巴西等，至少有市场。而在欧洲，他们都还是存在的。甚至奇瑞准备进军北美了。 另外，比亚迪的e6也不知怎么闯江湖，怎么走出去法。

长城汽车的全球化布局在自主品牌中算数一数二的，尤其长城在俄罗斯图拉工厂的建成更是开启了长城汽车在全球化的新进程。而长城汽车的身影也遍布了世界多个国家，包括俄罗斯、澳大利亚、中东、非洲、越南、菲律宾等地区。
实际上，长城汽车的出口业务不仅范围广，而且时间也早。很久之前，长城皮卡和SUV赛弗就已经出口到非洲和中东国家。比较有代表性的车型是哈弗F7，是目前为止中国品牌真正实现跨国生产而非组装的车型，甚至还得到了中俄两国元首的签名肯定。
像哈弗F7这样的SUV车型，空间大、动力强、而且结实耐用，在国外帮长城赢得了不少口碑，这也侧面证明长城的全球化战略是比较成功的。