我是做沃尔沃4S售后的,X1没开过,V60倒是开多了,说说我对V60的想法吧。V60实际上就是S60的旅行版而已,不过悬架的调校要比S60更加偏向运动(偏硬)。关于油耗,拿平时来我公司保养的车来说吧,T5发动机的在11到12升,T6在12到13.5升左右。T5是2.0L直列5缸涡轮增压发动机,不带缸内直喷技术,213匹马力,最大扭矩300N/m 2700—5000rpm,扭矩来得偏慢,这发动机亮点在于怠速启停功能,动力平顺性堪比直列6刚引擎。T6是3.0L直列6缸涡轮增压,也不带直喷技术,不过306匹马力和440N/m(2100-4200rpm)的扭矩足以让其他对手汗颜了,这款引擎在结构上和宝马的直列6缸引擎相差非常大,在众多发动机里面算是另类了,皮带轮、正时机构、水泵等部件没有布置在发动机前端,而是移到了和飞轮同向的后面,具体怎么样去4S研究一下。两款发动机都是搭载6速手自一体变速器。T6版本是四轮驱动,最我惊讶的莫过于这台T6发动机的布置方式了——横置!在V60如此小的发动机舱里横向布置直列6缸发动机+变速器,真不得不佩服沃尔沃的工程师的智慧了。
至于品牌,BMW和Volvo都是世界著名的豪华汽车品牌,不过在我国,Volvo的知名度远不及BMW,因此Volvo目前只能算是二线豪车品牌。因而性价比方面,Volvo全系车型的性价比都要比一线豪华品牌要高。
所有的Volvo车的最大亮点无非就是安全装备了,V60也是如此,拿个性运动版来说,装备了带行人侦测的城市安全系统(自动紧急刹车)、盲点侦测、带排队功能的自适应巡航和空气质量控制系统。空气质量控制系统可以营造一个PM2.5在12以下的车内环境,开这车在大城市里转,舒服!!
更好的建议——XC60,XC60是卖得最好的Volvo车了。V60有的东西XC60都有。XC60的2.0T引擎变速器和S60、V60的都不一样。XC60搭载的是涡轮增压缸内直喷发动机,240匹马力,320N/m(1750rpm开始爆发直致4000多),匹配6速PowerShift双离合变速器。这样的动力总成要把V60的T5强不少。
v60属于旅行车,x1属于紧凑级suv,单就性价比说的话,v60完胜,沃尔沃品牌知名度不低于宝马,而且全世界最安全的车不是吹的,动力方面v60有3.0T300+马力的发动机,内饰的话v60比较弱,数字键盘占了大幅,外观我觉得白色v60要好看的多,油耗两者差不多,宝马略微好一点点,操控是宝马的王牌,毋庸置疑了,总体讲还是沃尔沃比较合适。
X1不大推荐,小型suv现在有很多选择,X1只是换个感觉高的外壳,实际还是轿车的操控。推荐还是3系列比较好。
至于V60,我个人是比较喜欢的,品质也不差。问题一不是suv啊。所以应该是XC60和X3做选择吧。
X1 空间小 就是换了个壳子,性价比不是很高。V60只是国人认知度较低,但就性价比而言V60完胜。外观都够漂亮,内饰V60中规中矩 X1也没有时尚到哪去。推荐V60家用旅游都很便利。
沃尔沃的品牌价值不比宝马和奔驰低,只是国人如同比较低,宝马X1比较省油,是混界车系,这几年比较流行的车,不要听推荐答案买X3 1个是价格贵,空间狭小,动力 不太够
套用外媒的评论 说,是如果是现代或起亚出X3这类车系 的话无可厚非 ,一家造出M 3 X5M M5 1M 的车厂出了一个弱智的痴呆儿 就是X3 。
总的来就是品牌认知度的问题,如果要SUV 推荐选SRX 凯迪拉克