瑞雪兆丰年，今年冰城的雪很大，到处都是雪的景象，以前从来没发现松树可以这么美，白色的雪和绿色的松树融合在一起就像新年穿了一件新衣服一样。
有人说过，生活就是一场戏，我们每个人都有着自己的角色，可能很多时候现实和想象中并不一样，但是我们都要珍惜在我们生命中出现的每一个人，虽然都是匆匆过客，但是也没必要太过计较，只要用心对待，我相信真情会换回真心的，对于我们来说只要自己尽力了这就足够了。
2020年的第一天天气不错，早上醒来拉开窗帘刺眼的阳光照进了卧室，整个人的心情都是美美哒。今天没什么事，所以开着我的新荣放出来逛逛，虽然冬天大家都不喜欢开车出门，但是我还是闲不住的。
从每天挤公交车到现在的有车一族，生活还是发生了很大的变化，这其中的酸甜苦辣只有自己深有体会，如今也可以任性的出行，我的爱车新荣放给我提供了很多的便利，无论是早上几点上班，还是加班到半夜，都少不了新荣放的影子，也让我感受到了从未有过的舒适。算一算，提了爱车也有很长一段时间了，新荣放的表现还是比较满意的，在同事的评价中也是获得了很高的赞赏，先是外观很炸眼，有时候把车停在单位楼下就知道我已经来上班了，哈哈，我的新荣放还是小有知名度的。整个外形收到很多小哥哥小姐姐的喜爱，超大的空间让我坐在车里不会感觉到压抑，天窗也能增加车内的采光，后备箱更大，我的备用衣服和鞋还有车衣都能全部装下，没有感觉到拥挤。
新荣放的外观是让我最喜欢的，宽大的熏黑中网看着就充满了神秘感，若隐若现的感觉足够吸引人。雾灯方面并没有太大的改变，还是很传统的设计，符合大众的口味，底部时黑色包围打理起来不用费力，而且很有被保护的感觉，更多的年轻人会比较喜欢这样的大车头。
侧面的新荣放看起来更长，更高一些，它的尺寸也增加了一些，这样不仅外观看着大气内部的空间也更加宽敞。整个底部都是黑色看起来很有大侠的风范，平坦的车顶更加简约，无论停放在哪里都有较高的回头率。有了新荣放以后，我发现我越来越喜欢它了，侧面的线条垂直流畅，很有运动气息。
突出的大车头让我一眼就能够认出她，凹凸的前机盖更有流线型的魅力，看着更加时尚。
动力怎么样从尾部的两个排气管应该能够看得出来，我们这两个排气管可不是摆设，都是冒烟的哦。2.0L的动力起步给力，果断的踩下油门就可以随时出发，如果想要体验刺激就可以启动运动模式，你会感觉到明显的推背感，现在是冬天，还是要以安全为主，道路好了一定要来体验运动模式。
油耗决定着家庭用车的重要因素，最起码不会是加油站的常客了，也不用担心长途自驾游每个服务区都要把油加满，然后才能安心开车。介于东北的道路十分滑而且还很拥堵，经常都是20.30迈左右，也不会快到哪去，所以油耗也会增加，平时基本保持在9个左右，但是可以朋友的车要省很多了，他们的油耗都在11多个以上，相对来说我还是很知足的。
在东北开车真的不是一件简单的事，保持车距，油门刹车的切换都是需要注意的，新荣放的油门刹车都算灵敏，基本上都可以满足我的需求，刚刚下雪时开车还有点不适应，现在已经完全习惯了冰雪路面驾驶了。
后尾部的设计很普通，只是后尾灯会更好看一些，在晚上也会有很好的提示效果。
一所古老的建筑，在冬天显得格外寂静，在夏天这里可是一个旅游的景点，今年夏天，我一定会来这里继续分享美照的。
轮毂的造型很普通，这个倒是没有什么值得争议的，只要扎实稳健就可以了。
天气很冷，太阳也慢慢落山了，我们就要启程回家。
多功能方向盘手感不错，操作比较轻盈，案件的分布更容易操作，很多随手操作的功能这样使用起来更加方便，不会影响驾驶。
红色灯亮起表示工作，清晰明了的提示。
内饰细节处理的很一般，不是我最喜欢的，但是相对于很多车型还是不错的。
关于的能光的调控在驾驶位左侧，这样的设计不会占用空间。
尾灯来一个特写。
我们总想着在生活中要做很多事，俗话说，路遥知马力，日久见品质。短暂的时间我和新荣放相处的还算融洽，我相信久而久之我会和新荣放形影不离，有我的地方就有荣放的影子。
荣放这车子还不错啊，外观大气，也好开，省油，优点还是挺多的。
我感觉荣放不光颜值在线，实际操控感更是到位。
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