细数我与奔腾X40相伴的点点滴滴，感谢有你

开篇语 颜值满足我的视觉盛宴 安全始终伴我行 动力适合居家，省钱才是王道 一切都是刚刚好的存在 开篇语 这次回老家在路上看到了一辆奔腾T系列的车，讲真，奔腾T系列的几款车颜值还真是不错，开在路上感觉十分的醒目，其实不用羡慕别人，我的奔腾X40虽说开了快一年了，但颜值依然十分在线，今儿个就给大家晒晒我家的爱车。

颜值满足我的视觉盛宴 X40的上市时间是2018年的7月份，大家都知道，汽车行业在外观这块流行元素更新得十分快，我觉得X40的外观设计就很用心，没有那么多复杂的元素，线条简单大气，看着虽说不是那么的抢眼，可是很耐看，作为家用车来说，我觉得看得顺眼就足够了。

还有这个17英寸的轮胎，轮毂的样子挺精美的。

车标，自己在旁边贴了一对小翅膀，闺女很喜欢。

敦实的车尾，X40属于小型SUV，不过猛的一看，我觉得车身还是挺威武的。

安全始终伴我行 还记得我在最开始选车的时候，看过大量的关于X40的资料，尤其是那个“暴力拆车”的试验，给我留下了十分深刻的印象，X40的前后保险杠相对于日韩车来说，那是显而易见的优势，防撞梁可以最大程度保护车内人员的安全，而且用了高强度钢， 难怪在碰撞试验中能获得五星的成绩，这可都是实打实的优秀。

另外X40的安全系统也比较到位，ABS防抱死、车身稳定系统的重要相信不用我多说了，它还有胎压报警，我偶尔会去工地，万一被铁钉扎到也不怕了，另外车内配了倒车影像，倒车的时候更方便，多练几把，新手也可以倒得很完美。

X40的内饰我觉得虽说不上豪华，但绝对是超值的，毕竟我的X40顶配还不到十万元，中控台用了悬浮式的中控屏，看上去蛮有档次感。

除了低配以外，中高配都有智能系统，大家看看这个界面，操作起来蛮方便，而且语音识别率也不错，尤其是一个人开车的时候，动动嘴就能完成很多动作，感觉车不再是机器，而是我出行时最亲密的伙伴，给我的出行带来很多的精彩。

这是它的方向盘，带有针孔处理，夏天手心出汗不会觉得滑腻腻的。

动力适合居家，省钱才是王道 X40在动力方面属于小排量的车，搭载的是1.6L的自吸发动机，最大马力114，这个动力要说很强劲那当然是不可能的，但我觉得家用的完全足够了，平时上下班，包括偶尔外出上高速，它都能达到我的要求，何况小排量有小排量的好处，像我的用车需求绝大多数都在市区，走走停停的，大排量的车一个月下来油耗绝对不低，我的X40综合油耗8到9L左右，我觉得还是蛮省油的，一个月几百块钱的油足够了。

这做工，我觉得可以秒杀同价位的合资车了。

中控台按键清晰直观，操作起来十分方便。

一切都是刚刚好的存在 这是它的后排空间，2600mm的轴距，个高的人坐后排可能腿部间隙不是很足，当初试车时我特意带家人去试坐了的，后排是媳妇和孩子的专座，对她们来说，这个空间是相当宽敞的，而且车顶还要天窗，一点儿也不觉得有压抑感。

来看看后备厢，中间的隔板可以放些轻便的东西。

底下的容量还不错，购物逛街它从来都没让我失望过，还可以把座椅比例放倒，空间运用更加灵活。

一直都觉得买车就像选老婆一样，不选贵的只选对的，适合自己的才是最好的，X40也许不是那么的完美，可它的存在就像我的家人一样，给我提供安全舒适的出行环境，有X40在，日子当然越过越精彩。