丰田Mirai新一代车型，在设计上都有哪些大胆改动？

谈到丰田Mirai，这对大多数消费者来说将更加陌生。它是丰田在发布的新氢能量模型，普里斯主要在日本和北美销售，并在北京车展中，丰田带来了第二代Mirai概念模型。与第一代模型相比，第一代模型，不仅使用了TNGA-L后驱动平台（即与平台的Lexus LS），与第一代模型相比，无尽的里程增加了30％电池寿命已达到850公里。目前，丰田的新一代Mirai在海外正式启动，对于新车的具体表现，有什么独特的？下面我们聚在一起学习。

丰田新一代Mirai Real Car，没有油，没有电，容易运行800公里

从真正的汽车可以看出，与第一代模型相比，新一代Mirai具有巨大的变化，如新车前面采用最新的家庭式设计，整体形状变得更宽。与此同时，与家庭中的其他型号相比，在下一个周围的大型进气烧烤更加精致，具有更多细长的LED前灯，看起来很棒。

在身体的一侧，新一代Mirai使用湿滑的形状，体育水平较大，比上一代模型更宽，较宽的尺寸更宽。值得一提的是，新一代Mirai的身体大小接近亚洲龙，所以它的骑行空间更舒适，舒适也经过前一代。

汽车的设计更简洁，并且使用大量横向线产生良好的层。尾灯下的梯形线设计呼应了前面，看起来非常独特。与此同时，交叉剪辑LED尾灯群明亮，识别非常高，其新能源模型的气质符合它。

内部部分，新一代mirai也使用新的设计语言，不仅使用电线是独一无二的，而且还配备了一个组合的液晶仪表板和一个中央控制屏，具有小的电子块，感觉技术和奢侈品非常好。此外，新车还采用柔软的人造皮革和舒适的质地，在某种程度上有很大的触感。简而言之，这可能是我看到了像雷克萨斯风格这样的丰田汽车。丰田新一代Mirai Real Car，没有油，没有电，容易运行800公里

功率部件，新一代Mirai配备了最大功率为184 ps，峰值扭矩为300n·m，最大速度为175km/h。最重要的氢气罐从前两到三个增加，并且T形布局设定在后座和行李箱下方，无尽的里程小于约30％，WLTP最大电池寿命。里程已达到850公里。此外，由于基于TNGA架构的GA-L后驱动平台的新车的创建，身体刚性和NVH性能已经提高，并且据说新车的安全性和舒适性优于老的。

值得一提的是，汽车的储罐用于生产碳纤维+ Keflar（防弹织物），官方声称最大值可承受70个Tribut压力，与国内流行的35 MPa相比，氢气设备的优势是非常的明显的。

总体而言，新一代Mirai相比上代模型，无论是外观，整体结构和性能都有巨大的改进，850km的电池寿命更加符合大多数消费者，现在在日本和美国现在是较大的。上市，欧洲也将尽快列出，并认为销售额也将大幅增加。回到该国，虽然新一代Mirai在传统电动车上拥有独特的优势，无论是在电池寿命还是补充，中国纯电动汽车技术基本成熟，所以这辆车被介绍给这个国家。性很小。你怎么看待这件事？

全新的Mirai基于丰田的后驱平台所打造，并且新车抛弃了第一代车型的外观设计，首次采用了轿跑风格的外观设计，焕然一新。新车的整体造型变得更长更宽更低，第一代车型那种浓厚的电气化的造型设计消失不见，从另一方面说就是变得更加“平易近人”。丰田全新一代Mirai Concept外观及内饰采用最新家族设计语言；
轿跑设计风格更加动感；
车身尺寸增加较为明显；
对平台进行了更新，并增加了新开发FC单元；
续航里程提升30%。

我认为丰田改了自己的发动机，现在的丰田发动机是提速特别快，而且也变得特别省油，是很多家庭的不二选择，就是这样。

这款车整车长将近5米，车轴距也很宽，后排超级宽敞，而且此车用氢燃料，加氢就能行驶，最炫酷的是起步还能喷出水花，科技感十足。