个人觉得探影更好一些。探影的性价比更高,总体性能和操感要更好一些,也更受消费者的欢迎。探影新车侧面采用了双腰线设计,则展示出新车的硬朗小鲜肉气质。
跨界车型必备的行李架也“一并出席”,与下方黑色塑料护板、熏黑合金轮圈一起,为新车的实用性、玩乐性加分。新车的长宽高分别为4194/1760/1601mm,轴距为2651mm。新车采用流行的贯穿式尾灯,与车头相同该设计可以拉宽横向视觉,并提升辨识度。
扩展资料:
探影的配置
动力方面,探影TACQUA向年轻消费者提供了1.5L与1.4T两种动力选择。喜欢起步快,超车猛,想通过加速找刺激的年轻人可以选择1.4T车型,它的最大功率110kW,最大扭矩250N·m,特别是在S挡(运动模式)时,整车的动力响应更加激进,轻踩油门动力的反馈很直接。
高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统(HRS)的减振器的加入,让TACQUA探影能够灵巧穿梭于山林之间;为每一次转弯提供有力支撑,轻松驾驭各种颠簸路面的冲击。
此外,TACQUA探影全系标配的大面积底部防护,将车辆底盘的保护提升至更高级别;其出色的吸音、降噪性能,有效解决了行走烂路时的噪音冲击。
途铠的综合实力更强,相比探影不仅动力流畅,响应迅速,而且起步平稳,另外,途铠的价格方面,12.79-15.99万的价格区间也是非常亲民的,对探影形成了较为直接的价格优势,更值得选择。
动力方面,途铠和探影都搭载了1.4TSI涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,最大的马力是150Ps,峰值扭矩是250牛米,这套动力组合已经在大众多款车型上使用,可靠性毋庸置疑。
探影相比途铠优缺点:
1、上汽大众途铠中网设计小巧精致,三条横向镀铬饰条把中网完美的包裹,与两侧车大灯相连,拉升了前脸的横向视觉效果,犀利饱满的大灯辨识度很高,引擎盖两道肌肉线条营造出不错的运动感,凌厉的雾灯设计侵略性很强,迎合了途铠硬朗的外观风格。
2、探影的外观设计和途铠比较相似,但是在细节方面有所不同,中网穿插的三条镀铬饰条,显得比较精致,但是与整个前脸的风格有些不搭,缺乏整体的美感,给人一种非主流的感觉。
3、内饰方面都延续了大众家族式的设计风格,途铠的内饰更年轻化,突出简单实用风格,内嵌式的中控屏和三辐式多功能方向盘,看上去更有科技感。