如果我们用的平台的定义,包括悬挂系统的话,那他们就不是同一个平台了。。。 显然也有平台定义不包括悬挂的,虽然我不喜欢这个定义。。 不过高尔夫7的扭力梁版,跟control blade版,车身硬点啥的还是非常接近的。
你说的应该是奥迪A3,当然是奥迪A3好了,奥迪是豪华品牌,大众只是一个普通品牌,不要把它看成了德系的高档或者豪华品牌,实际上是出低档车的,并且是典型的低配高价车的代表。
如果超过实用性,那么高尔夫在空间,油耗,以及后备箱容积优势等方面,两车做工都很好,因为奥迪一直是大众汽车的子公司,如果超过的话的力量,他只是在A3的一点点相同的2.0排量的高尔夫,但高尔夫保值率四年正常使用的车辆都可以在原价的45%出...
都是MQB平台 差别不大 就是奥迪A3的配置更高 价格更高 是多连杆独立悬挂 而MK7的价格低 悬挂也给阉割了 钱多买A3 钱少买MK7
这根本不是一个级别的,新高尔夫外观大气,配置也不低,不过销量没有老款多,但是总的来说还是不错的。奥迪A3是最近上市的,外观与A4L同步,而且多媒体配置较多,如自动泊车。配置也很实用
要是比实用性的话,高尔夫在空间、油耗、后备箱容积等方面都有优势,两车的做工都很好,因为奥迪本来就是大众旗下的子公司,要是比动力的话,2.0高尔夫也只是彼同排量的A3小一点点,而且高尔夫的保值率高,4年正常使用车辆可以以原价的45%出售而...