马自达的销量不高，为什么不降价？

马自达是一个非常有趣的品牌。它总是特立独行，总是做自己想做的事。从不屑于向市场妥协，到跟风更闻风而动。能想普通人不敢想的事，做普通人不能做的事，往往能找到一条新的路子上位。所以我们不能用传统的观点来看待它，马自达的性格不像是一个制造商，用学者来形容它更合适，而且是一个十足的技术宅。而马自达则是有些不折不扣的。

当今市场上的许多运动车型都在向舒适性靠拢。宝马作为在跑车研发方面最有发言权的巨头，不敢逆潮流而动。5系和7系在战略上已经放弃了大部分的运动特性，但日本宝马不为所动，几乎没有一款车型与舒适有关。不管市场如何变化依然我行我素，顽固到底，两耳不闻窗外事，全心全意读转子书，真是个老顽固。

与本田、丰田相比，马自达是个小公司，但它的奉献精神却感动了无数人，所以马自达有忠实的马迷。转子发动机一直是马自达的梦想。直到现在，只有马自达仍然不放弃。如果转子发动机能够克服油耗高、排放不达标等问题，转子发动机将给汽车行业带来革新。还是说折扣非常小？首先，让我们来看看以大幅折扣出售的韩国汽车。由于各种原因，韩国汽车在中国不再受欢迎，所以他们大幅降低汽车价格，甚至接近其自主品牌汽车的价格。他们已经成为自主品牌汽车的直接竞争对手，所以他们的销售并没有改善，而是成为廉价的代名词。

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马自达是一款非常受欢迎的国产汽车。它的定价是根据生产成本和整体的市场运营来确定的。降价之后公司的利润就无法保障。

因为降价销售并不是最好的选择，而且马自达的销量也不是很低，还没有到达降价销售的程度，所以不降价。

这是因为马自达的发动机是非常厉害的，变速箱也是非常给力的，在这方面有着非常大的优势，同时造价也是非常高的，所以不降价。

因为算良心，成本在那。