终于复工了，我和我的荣威RX5新能源一起正式迎接新的一年！

明天是第一天复工，春回大地，万物萌发，一切都要重新开始，疫情也算控制的比较理想，为了以更好的形象迎接复工，赶紧出门找Tony老师理了个发，有认识的理发师傅，安全卫生方面很注意，所以不担心。

理完发以后甚神清气爽，周围也没什么人，就给为我保驾护航的荣威ERX5拍了点图，晒个车。

好久没有晒过我的新车了，纪念一下ERX5陪我度过的旧的一年。

本人算是新北京人，当初考虑到环保的原因，想为低碳环保贡献微不足道的力量，所以义无反顾的选择了纯电动的ERX5。

正好最近关注了下新能源的动向，发现北京市新能源小客车指标发放54,200个，较去年增加200个。

可千万别小看了这多出来的200个，这也间接的说明了，现在新能源汽车就是趋势，每每看到这都会臭美一下自己还是比较有眼光的。

当然，新能源车有这么多，能选择ERX5肯定有我自己独到的见解和理由，事实上在实际使用ERX5也没有让我失望。

放了这么多外形的图片其实可以看出来，ERX5的整体设计还是和传统的荣威家族式设计比较相像。

从很多地方都能看出ERX5设计都透露出大气，方正，立体感强的特点。

整个ERX5看起来整体感很强，就像一块天然的巨岩，而不是后期加工的枯燥机械。

ERX5 整体的内饰设计还是十分有科技感的，超大的中控可触摸显示屏，通过曲面设计流畅的延续到档把处。

档把的设计是荣威比较具有代表性的旋钮式，让整辆车的操作体验趣味性得到大大提升。

作为一款SUV,空间绝对是ERX5的看点，前排空间非常充裕，配上电动座椅能方便的调节。

所以就算是身高180出头的我坐在里面，头部空间也是非常充裕的，腿部空间也正好合适，完全不用蜷缩在前排。

之前还购买了荣威的UVC深紫外线光学消毒灯，安装也是非常方便，无论是放在车内还是随身携带都很便捷。

让ERX5真正意义上变成一款荣威安心车，荣威健康舱，并且这辆车还标配了高效PM2.5过滤器，安全配置可谓非常豪华了。所以我才放心选择ERX5，也相信新的一年，我依旧能和ERX5相处的非常融洽的。