缺点的话我就先吐为快了[嘻嘻] 我觉得这车的悬挂比较硬，所以这方面我觉得做得还是不够好，颠簸感有时候还是挺明显的，有点影响舒适度，市区一般都比较堵，这辆车的油耗还是比较偏高的。
我的这款GX是1.5T的发动机，搭载着cvt变速箱，动力那肯定是充足的，我日常一般开的话都是正常模式，跟车和起步有点肉，不过能够接受，毕竟为了省油嘛，有时候晚上习惯找点刺激就开着SPORT模式去通畅的马路上去冲一冲，释放一下它的野性，动力输出很猛。有时低速或者开了自动驻车，刚开始启动的时候会有顿挫感，速度上去了就不会这样，油门踩下去提速推背感真的让人很满足，慢慢踩着油门都能到达120，动力与空间是我买这款车的主要原因。 开起来还是非常舒服的，方向盘握着手感很好，驾驶起来也是随心所欲，电子助力很赞，方向盘轻盈，转弯不费力。低速轻高速稳，底盘很厚重，过弯的时候，车身不会散，很平稳，不会有侧倾的感觉。方向盘转向精准，虚位少，驾驶起来车感很好。 空间应该是最满意的吧，十万价格的车来说，空间是往上不足，向下有余，前排的座椅很大，像我的身高180，体重140不算胖，对我说空间还是非常宽敞的，头部空间也比较足够，后排的话，座椅确实短了点，偶尔朋友家人坐一坐还是可以的，影响不大。后备箱真的挺大的，出去玩得时候装了好几个箱子。
外观看起来真的很炫酷的，简直可以说是出乎意料了，完全不是奇瑞这个车企的风格，前脸看着就是很犀利，充满了力量，搭载的发动机也能说明这点，尾部设计也很好，搭配起来很协调，日间行车灯也很好看，车身的线条让这辆车充满了活力。
美好的时光，GX相伴！与GX一起经历，一起成长的过程，让我越发的感觉，我的生活已经离不开我的爱车GX了，不知不觉间，GX已经成为了我冬送温暖夏送凉的贴心朋友！从刚开始对我的朋友还心存芥蒂，到现在如此的贴心，时间并不长，路程也不算远，但在这一份陪伴中，我对GX越了解越喜欢！ 与GX共同经历，一起前行，虽然时间也不算短了，但是对待GX依然是热恋的感觉，没有因为时间的推移而产生厌倦，这一切应该归功于GX卓越的品质，归功于GX时尚的颜值，也归功于GX豪华而又实用的配置
黑色的X前脸 识别度很高
这个日行灯的造型非常不错
你也喜欢这样的前脸造型吗
这车高不是特别的高，但是长度觉得是够了的
门板有软有硬
作为轿车，视野非常不错的
内饰整体来说很不错，设计的很有特点，看起来还是蛮豪华的，看得出诚意。很多地方都是用软包材料处理了的，做工很好摸起来质感舒适，还有多功能方向盘，中控科技感十足，导航还待语音功能，用起来方便实用，车内储物空间设计的很好，排布比较合理，异味倒是不大，开着很舒服。
方向盘的缝线很奈斯，偶尔手感不错，按喇叭的手感很不错
指纹收集器
我保养得还不错，挺干净的
整个台面确实很别致，高档的样子。
看看这辆车的屁股[调皮][调皮]
尾灯
空间的话中规中矩吧，前排不错，后排有点小
45度角就能够看出它的俯冲姿态
腰线清晰有型，轮毂的造型是我特别喜欢的，年轻运动独特，一点也不中庸。
尾部还有个小溜背
底盘高度还不错
贴心朋友，GX相伴，共同经历，不负好时光.
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