安全至上 盘点中保研碰撞测试前十车型之荣威RX5 MAX

首先，来说中保研是什么，中保研汽车技术研究院有限公司（CIRI Auto Technology Institute，简称“中保研”，英文缩写“CIRI”），是由中国保险行业协会于2015年3月牵头发起，人保财险、平安财险、太保财险、国寿财险、中华联合、大地财险、阳光财险、太平财险业内前八家财产保险公司与精友世纪公司共同出资，入股改制原“北京中保研汽车技术研究院”而来， 是国际机构RCAR组织在中国唯一的正式成员机构。

从这几家出资人就可以看出，这个机构可信度会比较高，毕竟这些出资人日后将会涉及的保险理赔方面，所以必定会更加严苛，这样也会倒逼车企重视车辆的安全性能，连中保研自己的宣传语也是这样说道，中保研致力于通过对汽车技术、行业标准的前瞻性研究，积极推动汽车产业链的变革和发展，使全链条提质增效,使消费者受益，进一步促进汽车消费市场的健康发展。

荣威RX5 MAX作为榜单中出现的第一款自主品牌车型，以六项优秀一项较差的成绩位居第四位，虽然同样是维修费用占了一项较差，但是在安全方面还是值得认可的，也能看出自主品牌车型的安全性也不都是纸老虎。

外观上RX5 MAX也没让我们失望，车头整体非常霸气，采用了大尺寸中网，内部是六条镀铬饰条，上下两条一直延伸至车灯位置，成了一个T字形的前脸，下包围两侧带有亮黑色的进气造型，下方是银色饰条，前脸的原创度非常高。

RX5 MAX的车头很高，侧面看起来也比较竖直，整体侧面来看造型比较规矩，是一个标准SUV的造型，长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。尺寸上属于中上等水平，尾部的下包围比较复杂，与车头呼应，也有一个空气动力学的装饰，但只是装饰作为，并不能进行通风。

内饰比较上档次，采用12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏，同时饰板的材质方面也比较用心，采用了银色类似拉丝铝造型的饰板，但是座椅的颜色凭借有些设计过度。配置方面，高配车型标配满足L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，包括具备识别行人能力的AEB主动刹车，带排队跟车功能的全速域ACC自适应巡航，LKA车道保持，TJA交通拥堵辅助功能等。

动力方面，荣威RX5 MAX将提供1.5T/2.0T发动机共计两种动力总成，其中1.5T车型采用的是上汽“蓝芯”300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400TGI发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。