为何说一车两卖探影和途铠还得学学本田双雄呢？

XR-V和缤智在终端价格、空间和动力总成比大众双雄有优势

从价格来看，上市的T-Cross途铠终端优惠1万元，而XR-V和缤智目前有1.5万元和2.8万元入门车型的降价优惠，目前终端优惠后的XR-V和缤智与探影及T-Cross途铠比较起来略有终端价格优势，所以也造就了XR-V和缤智的热销。

除价格层面，XR-V和缤智的产品稳定性比探影和T-Cross途铠有优势。首先，本田双雄的车身尺寸比大众双雄的车身长，车内驾乘空间布局略宽敞一些。其次，本田的1.5L发动机完爆大众1.5L发动机，动力强了18马力和10牛米；并且本田1.5T发动机比大众1.4T发动机强了27马力，只是弱了30牛米。

也就是说，买1.5L小型SUV真心不如购买XR-V和缤智，不仅有更大尺寸更低价格和更稳定的发动机。在变速器方面，大众双雄匹配6AT和7DCT双离合变速器，而XR-V和缤智匹配6MT和CVT无级变速器，承认CVT换挡效率不及7DCT快，但从目前大众在华所有匹配7DCT的车型反馈来看，顿挫、异响和抖动等双离合通病依然存在。

大众在华靠品牌卖车，本田在华靠稳定卖车，当然也出现了机油增多的事件，主要是从自吸换芯涡轮增压发动机遭遇的故障。大众DSG事件没有影响DSG双离合车型畅销，本田机油增多也没并影响畅销.

作为购买探影、途铠、XR-V和缤智这样的合资小型SUV消费者，很多消费者是第一次购车，只凭感觉购车，第一辆车的质量稳定性对后续换车的认识影响很大，第一辆车都希望买一辆稳定耐用的车型。四款小型SUV领域里，如果买自吸，本田1.5L车型最值得首选，市区代步动力比大众1.5L开着有力量感；如果买涡轮车型，7DCT稳定性不及CVT，也就造就了如此多的合资小型SUV领域里，仅有XR-V和缤智最畅销，并且大众DSG至今还有不少顿挫、异响和抖动等双离合投诉。

怎么说呢，因为这两款车型他们都有相应的共同点，而且在性能上和本田双雄的这款车有很多相似之处。

因为本田的两个子公司东本和广本的车子卖的都特别的好，其实就是一款车型。

因为本田的品控还是相当不错的，而且有效手段也可以。